Transavia.com

Je bekijkt op dit moment artikelen met kenmerk Transavia.com.

Transavia.com en Landal GreenParks op reisplatform Hema

21-10-2011 in Online Marketing door Redactie Twinkle | Nog geen reacties

Hema start aanstaande maandag met een besloten online platform voor lastminute reizen. Transavia.com en Landal GreenParks behoren tot de partners van Hema, dat alleen abonnees toegang biedt tot het reisaanbod.
Hema, de nummer 6 in de Twinkle100 (retail), maakte zojuist details bekend over zijn ‘lekker weg club’. Anders dan andere besloten online reisanbieders gaat Hema geld vragen voor toegang tot zijn reisplatform: klanten kunnen voor 29 euro een lidmaatschap afsluiten en hiermee een jaar lang gebruik maken van de lastminute aanbiedingen.

Tot het vaste clubaanbod behoren tickets van Transavia.com en accomodaties van Landal GreenParks (recent Twinkle-interview met e-commerce manager Egon Kramer hier), naar omzet respectevelijk de vijfde en achtste online reisverkopers van Nederland.

Last-minutes
Het aanbod voor de leden van de lekker weg club, waarin ook plaats is voor hotelovernachtingen, saunabezoek, theatertickets, pretparken, museabezoeken, dierentuinen en cruises, kan maximaal zeven dagen vooruit worden geboekt. Leden ontvangen structureel 25 procent korting bij meer dan duizend Nederlandse restaurants. Ander extraatje: ieder lidmaatschap geeft gedurende een jaar recht op een doorlopende reisverzekering van Hema.

Partners
Behalve met Transavia.com en Landal GreenParks werkt Hema voor zijn nieuwe platform samen met thermen en beautygroup Nederland, DFDS Seaways, Bilderberg, Sandton Hotels, Van der Valk Hotels,  de Diner Jaarkaart en de Bank Giroloterij.

Kenmerk: , , , , , , , , , , , , ,

Transavia.com zoekt groei door focus op ‘social traveling’

8-03-2011 in Online Marketing door Redactie Twinkle | Nog geen reacties

Bram Gräber, topman van Transavia.com, denkt dat de KLM-dochter dit jaar met 10 tot 15 procent kan groeien in Nederland. De voormalige KLM-directeur zegt te willen profiteren van de groei van social traveling, kortere vliegtrips van families, vrienden, stellen en collega’s.

Dat vertelt Gräber in vakblad Reisrevue. Om in te spelen op de groeiende vraag naar social traveling schroeft Transavia.com het aantal vliegroutes vanuit Amsterdam en Rotterdam naar Europese steden op. De tarieven zijn volgens Gräber al structureel verlaagd.

Service met een glimlach
Met het oog op de social travelers is het maximaal toegestane gewicht aan handbagage verruimd van 5 naar 10 kilo. Gräber in Reisrevue: ‘Voor koffers betaalt men 20 euro per retour bij, maar daar zijn we soepel in. Ook voor catering aan boord gelden zoals gebruikelijk extra kosten. Betalen voor gebruik raakt steeds meer ingeburgerd, maar wij blijven service met een glimlach geven, ofwel lowfar with care.’

Regionale luchthavens
Bij de nieuwe koers van Transavia.com hoort een nieuwe slogan, waarvoor binnenkort een wedstrijd wordt uitgeschreven. Gräber laat verder weten dat Transavia.com, lijstaanvoerder in de eerste Twinkle100, meer zal gaan vliegen vanuit regionale luchthavens: ‘Ik sluit niet uit dat we volgend jaar ook toestellen op Eindhoven Airport gaan stationeren’. Volgens de topman zijn Transavia’s inkomsten uit de consumenten- en de zakelijke markt gelijkelijk verdeeld: ‘Daar zie ik niet zo snel verandering in komen.’

Twinkle100

Kenmerk: , , ,

‘Online-afdeling Martinair blijft toestellen vullen’

5-10-2010 in Online Marketing door Redactie Twinkle | Nog geen reacties

E-commerce medewerkers van Martinair houden voorlopig werk aan het vullen van passagierstoestellen. Moederbedrijf KLM wil de passagiersvluchten van Martinair opdoeken. ‘Maar voor uitspraken over de toekomst van afdelingen is het nog te vroeg.’

Dat zegt Suzanne van de Velde van de luchtvaartmaatschappij tegen Twinkle. Ze wijst erop dat het schrappen van de passagiersvluchten een voorgenomen besluit is van KLM: ‘Op dit moment buigen werknemersorganisaties en de Ondernemingsraad zich erover. Het is prematuur om te zeggen wat er met onze e-commerce mensen gaat gebeuren, zoals dat ook geldt voor alle andere werknemers van Martinair’, aldus de directeur reputatiemanagement.

Voorlopig hebben de online-mensen van Martinair volgens Van de Velde nog voldoende omhanden, omdat de passagiersdiensten van Martinair in ieder geval nog tot november volgend jaar in de lucht zullen blijven. ‘Op dit moment loopt er bijvoorbeeld een actie rond de Drie Dwaze Dagen van De Biijenkorf, die erg goed respondeert.’

‘Zachte landing’
KLM heeft de intentie om bestemmingen van Martinair deels over te nemen en toe te voegen aan het eigen vluchtaanbod. Van de Velde besluit: ‘Gestreefd wordt naar wat we een zachte landing noemen van activiteiten en personeel binnen de KLM-familie.’

Martinair, dat 53 jaar lang passagiers naar vooral Caribische bestemmingen bracht, verwoordde het in een persbericht als volgt: ‘Bij de invoering van dit voorgenomen besluit, zal de KLM Groep zich maximaal inspannen om betrokken medewerkers binnen de KLM familie te behouden. Dit betreft zo’n 600 van de ruim 1800 Martinair medewerkers.’

De overige medewerkers blijven betrokken bij de luchtvrachtactiviteiten van Martinair, dat als merk blijft bestaan.

Met een online-consumentenomzet van 21 miljoen euro bezet Martinair de 63e plaats in de Twinkle100, die deze week verscheen. KLM staat zelf op een 4e stek met 240 miljoen aan webomzet. Transavia.com, ook een dochter van KLM, prijkt met een omzet van 186,5 miljoen euro op plek 7.

Kenmerk: , , , , , , ,

Zoover vraagt reviews aan klanten Transavia.com

24-09-2010 in Online Marketing door Redactie Twinkle | Nog geen reacties

Zoover begint binnenkort met het genereren van reviews onder klanten van Transavia.com. Reizigers die hebben geboekt bij de KLM-dochter krijgen bij thuiskomst een mail toegestuurd, waarin hun oordeel wordt gevraagd.

Transavia.com gaat de informatie uit de anwoorden zowel intern als extern – op zijn website – gebruiken.

Stephan Bosman, onlangs winnaar van de eerste LOEY-award voor online-ondernemers, verwacht dat Zoover binnen een paar weken kan beginnen met het versturen van ‘welcome home’ e-mails aan Transavia-klanten. ‘We hebben de samenwerking al begin dit jaar gesloten, maar de technische implementatie heeft lang geduurd. Het had nogal wat voeten in de aarde om de systemen goed te koppelen. We hebben een paar weken geleden getest met vijfduizend e-mails en dat ging goed.’

Volgens Bosman is het van belang dat niet iedereen die boekt bij Transavia.com automatisch een e-mail krijgt bij thuiskomst: ‘Veel mensen gaan vaker naar dezelfde bestemming. Het kan gebeuren dat een vlucht wordt gecancelled, of dat iemand niet mee gaat vanwege iets ernstigs in de kring van naasten. Dan moet je natuurlijk geen welkomstberichten gaan sturen. Met dit soort dingen houdt het systeem rekening.’

De samenwerking tussen Transavia.com en Zoover wordt in de eerste periode alleen zichtbaar in de welkomstmails, waarin klanten om informatie wordt gevraagd over de vlucht, de bestemming en accommodatie. Een deel van de antwoorden wordt gebruikt om de database van Zoover te vullen, een ander deel – over de vluchten met name – kan Transavia.com voor zichzelf houden en gebruiken als een soort klanttevredenheidonderzoek.

In een later stadium zal de site van Transavia.com ook Zoover-informatie gaan brengen over bestemmingen en accommodaties. Bosman: ‘En als ze nieuwe vliegbestemmingen toevoegen, dan kunnen ze via onze database snel aan objectieve user generated content komen.’

Volgens Bosman is een invulpercentage van 20 tot 25 procent niet ongewoon bij enquêtes in de welkomstmail van terugkomende vakantiegangers: ‘Mensen hoeven het ook niet allemaal in te vullen. Ze kunnen eenvoudig dingen skippen in het review-proces.’

Kenmerk: , , , , ,

Twinkle100 verdient aanpassing

5-10-2009 in Facts & Figures, Reisbureaus, Touroperators door Redactie Twinkle | Nog geen reacties

Twinkle presenteerde eerder deze week de tweede editie van de Twinkle100, de ranglijst met de 100 grootste webwinkels van Nederland. Door een vergissing is de Sundio Group te laag ingeschaald. Op de gecorrigeerde lijst bezet Sundio de tweede plaats.

Sundio behaalde in 2008 een webwinkelomzet van 290 miljoen euro. Dat is net iets minder dan de 293 miljoen euro van lijstaanvoerder Thomas Cook, dat de topnotering volgens directeur Finbar Hage niet had zien aankomen.

Twinkle hoofdredacteur Marieke Verdonk over de aanpassing van de Twinkle100: ‘Een lijst maken van de 100 grootste webwinkels van Nederland is geen exacte wetenschap. We lopen tegen tal van factoren aan die onze speurtocht naar de online-omzet gegenereerd door Nederlandse consumenten bemoeilijken. Daarnaast kun je ook gewoon nog fouten maken. De omzetcijfers voor Sunweb (99 miljoen, red.), onderdeel van Sundio en de complete Sundio Group zijn door elkaar gehaald. De Sundio Group heeft over 2008 een webwinkelomzet behaald van 290 miljoen euro. Dit betekent dus dat de Sundio Group de tweede plaats verdient in de Twinkle100 2009.’

De nieuwe top-10
De top-10 van de Twinkle100 2009 ziet er als volgt uit:

1.  Thomas Cook

2.  Sundio Group

3.  Wehkamp.nl

4.  TUI

5.  Bol.com

6.  KLM

7.  Transavia.com

8.  OAD

9.  Dell

10.  CheapTickets.nl

De complete Twinkle100, vol met gedetailleerde informatie over omzetten, bezoekersaantallen, toeleveranciers, betaalmethoden en keurmerken van Nederlands best verkopende webwinkeliers, is hier te bestellen.

Twinkle-abonnees krijgen de Twinkle100 thuis geleverd bij het volgende nummer van het magazine.

Kenmerk: , , , ,

Vijf vragen aan Finbar Hage van Thomas Cook

5-10-2009 in Facts & Figures, Het verhaal achter ....., Online Marketing door Redactie Twinkle | 1 Reactie

Thomas Cook is lijstaanvoerder in de Twinkle100 van dit jaar, zo werd dinsdagavond bekend. In aanwezigheid van andere Nederlandse online-retailtoppers kwam directeur Finbar Hage het goede nieuws ter ore. Twinkle vroeg om zijn reactie.

Met Neckermann.nl, Vrijuit.nl en Thomascook.nl boekte Thomas Cook het afgelopen jaar 293 miljoen euro aan consumentenomzet in Nederland, goed voor de eerste plaats in de Twinkle100.

De geijkte eerste vraag is in zo’n geval: had u het verwacht?
‘Dit heb ik niet zien aankomen, omdat het gat met Transavia.com vorig jaar zo groot was. Doordat de online-omzet dit keer anders is gemeten (delen van de b2b- en buitenlandse omzet werden vorig jaar wel en dit jaar niet meegerekend voor Transavia.com, red.) scoren we opeens zo goed. Als ik het had geweten was ik wel eerder van huis vertrokken. Nu kwam ik laat binnen bij de Twinkle100 party en overviel het me nogal.’

Foto: Paul Ridderhof

Heeft u het nog gevierd met de collega’s?
We hebben er vanochtend zeker bij stilgestaan en iedereen binnen het bedrijf geïnformeerd. Ik had maar één exemplaar van de Twinkle100 bij me en die heb ik bij zo’n beetje iedereen onder zijn neus gedrukt. De trots zit hem niet zozeer in de getallen, maar wel in de beweging die we hebben gemaakt. Thomas Cook is toch altijd een klassiek retailbedrijf geweest. Inmiddels hebben we zonder reserve de move naar internet gemaakt. We hebben de klant bijgehaald.’

Want die was al vetrokken naar het web?
‘Met onze merken mikken we niet zozeer op de frontrunners, maar meer op de gewone Nederlanders. Die traditionele doelgroep begon te bewegen richting het internet en dreigden we te verliezen aan handige nieuwkomers die hun zaakjes online heel goed op orde hebben. Toen ik hier twee jaar geleden begon was er geen andere keus dan het internet te omarmen. Het online-omzetaandeel groeide van een procent of twintig naar bijna vijftig nu. Dat is nagenoeg marktconform.’

Hoe probeert u het verschil te maken in de branche?
‘We blijken goed in kansberekening, door de kanalen heen. Ik heb sommige reisorganisaties zo drastisch zien snijden in hun callcenter, dat de belkosten voor de klant drastisch opliepen. Vraag is hoeveel klanten je dat kost. Het is een optimalisatiespelletje. Verder moet je ervoor zorgen dat de retail en e-commerce elkaar niet in de haren zitten, maar van elkaar proifteren. Daar zijn we gelukkig goed in geslaagd.’

Wat verwacht u van de online-omzet over 2009 en daarna?
Thomas Cook is een extreem target-gedreven organisatie en de verwachtte dubbele groeicijfers zijn sinds de economische neergang nauwelijks bijgesteld. Over het lopende jaar moet het lukken die groei te halen, maar voor 2010 ben ik blij als we de omzet kunnen stabiliseren eerlijk gezegd. We plukken dan nog de wrange vruchten van de crisis, die veel reisorganisaties nu al kopzorgen bezorgt.’

Kenmerk: , , , , , ,

Hartman: ‘Transavia.com en Martinair één organisatie’

26-08-2009 in Luchtvaart door Redactie Twinkle | Nog geen reacties

KLM-topman Peter Hartman laat weinig twijfels bestaan over de toekomst van dochtermaatschappijen Transavia.com en Martinair: ‘Dat wordt gewoon één lowcost-organisatie binnen KLM.’

Dat heeft Hartman zich op de slotdag van het golfevenement KLM Open laten ontvallen aan Reisrevue. Volgens de topman zit er niks anders op: ‘Cultuurverschillen vind ik geen argument. Deze ontwikkeling is in de luchtvaart niet tegen te houden.’

Op de barricade
Het personeel van Transavia.com klom begin dit jaar op de barricade toen het fusievoornemen van KLM aan het licht kwam. De goed presenterende maatschappij zat niet te wachten op een samenvoeging met ‘zorgenkindje’ Martinair. Bovendien zou de cultuur van beide bedrijven teveel verschillen.

Fabel
Tjero Zomer, CEO van Transavia.com, verwees berichten over een fusie afgelopen voorjaar nog naar het rijk der fabelen. Volgens de opvolger van de opgestapte Onno van den Brink zou een synergieonderzoek maximaal kunnen leiden tot een intensievere samenwerking tussen beide maatschappijen.

Onder één dak
Vanaf begin volgend jaar komen beide maatschappijen in ieder geval onder één dak te werken: Martinair wordt huurder in het nieuwe hoofdkantoor van Transavia.com. Over de gezamenlijke behuizing schrijft Transavia.com op de eigen site: ‘We lopen niet vooruit op de uitkomsten van het synergieonderzoek, maar we zullen wel bekijken hoe we een aantal dingen slim samen kunnen doen. Dat zijn met name het gezamenlijke gebruik van het bedrijfsrestaurant – waar wij overdag ook informeel kunnen overleggen – en de receptie.’

MP en HV in de lucht
Maar de plannen van Hartman gaan veel verder: ‘Om sterker te staan in het internationale krachtenveld wil hij toe naar één lowcost-organisatie. De beide merken blijven wel in de lucht. Hartman: ‘MP (Martinair, red.) voor longhaul en HV (Transvia.com, red.) voor Europa.’

KLM Werelddeals
KLM is deze week overigens zelf gestart met een nieuwe ‘Werelddeals’ campagne, waarbij de maatschappij korting biedt op vluchten tot eind maart volgend jaar. Bram Gräber, directeur van KLM Nederland daarover tegen Reisrevue: ‘We liften mee op de publiciteitsgolf rond de KLM Open en op het succes van onze eerdere prijsacties. Daardoor scoren we deze zomer in Nederland ondanks de crisis circa vijf procent meer passagiers.’

Kenmerk: , , , , , , , ,

Transavia.com verdient 2 euro per passagier

2-06-2009 in Facts & Figures, Luchtvaart door Redactie Twinkle | Nog geen reacties

Transavia.com houdt ongeveer 2 euro over aan iedere passagier die het vervoert. ‘Iets minder dan een Big Mac kost’, zei topman Tjero Zomer bij de presentatie van de jaarcijfers.

De omzet van Transavia.com kwam vorig jaar uit op 698 miljoen euro, een stijging van 12 procent in vergelijking met het jaar daarvoor.

Hoewel het resultaat voor belasting terugliep van 18,1 miljoen in 2007 tot 11,1 miljoen in het afgelopen jaar, kon de lijstaamvoerder van de Twinkle100 voor de 31e keer op rij winstcijfers presenteren. ’Dit kan slechts ‘één andere maatschappij in de wereld ons nazeggen, het Amerikaanse Southwest’, citeert De Volkskrant Zomer.

De topman durfde niet te voorspellen of Transavia.com aan het 31e opeenvolgende winstjaar een 32e kan toevoegen: ‘Er wordt minder geboekt voor de zomer. In reactie daarop gaan wij deze zomer de capaciteit met 10 procent reduceren.’ Air France-KLM, het moederbedrijf van Transavia.com, maakte onlangs een verlies bekend van 814 miljoen euro.

Volgens Zomer is van een fusie tussen het goed presterende Transavia.com en het kwakkelende Martinair nooit sprake geweest. Berichten met die strekking zouden het gevolg zijn van speculaties in de media, ontstaan toen uitlekte dat KLM de mogelijkheden voor een intensievere samenwerking tussen beide dochters onderzocht. Die samenwerking moet leiden tot kostenbesparingen en synergievoordelen.

Transavia.com en Martinair zullen sowieso als merk blijven bestaan en hun identiteit behouden. Ook zullen afzonderlijke directies aan het hoofd blijven staan van de bedrijven, aldus Zomer: ‘Blauw, rood en groen kunnen prima naast elkaar bestaan.’

Kenmerk: , , , , , ,